无极2平台地址黄河流域最长公路桥迎重要节点 182米高桥塔进入主体施工阶段


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跨黄河特大桥施工现场俯瞰图

  □大河报·豫视频记者刘瑞朝文白周峰摄影

  黄河流域最长公路桥梁,主桥南塔首节钢壳吊装成功。这也意味着高度182米的桥塔,进入了塔身主体施工阶段。7月12日上午,记者来到安罗高速跨黄河大桥项目工地上,了解大桥的具体工程进展情况。

  跨黄河特大桥,是安阳至罗山高速原阳至郑州段项目的重要组成部分。而安罗高速原阳至郑州段,又是郑州第二绕城高速的重要组成部分。根据计划,安罗高速将在2025年6月底前后完成对黄河的跨越。

  南塔首节钢壳从厂房到工地,运输的速度比步行无极2平台首页慢

  7月11日,中交二公局黄河高速YZSG-2标项目主桥南塔首节钢壳顺利吊装到位。这也标志着项目主桥南塔全面进入塔身施工阶段。那么,钢壳吊装到位,和主桥南塔进入塔身施工阶段,两者之间有什么关系呢?中交二公局黄河高速2标项目部书记郭志伟现场介绍说,安罗高速黄河特大桥桥塔高度为182米,他们负责南侧桥塔的施工,采用钢壳混凝土组合结构,基础采用分离式承台+群桩基础。

  桥塔,实际上就是索塔,一共分为36节,每一节都采取钢壳浇灌混凝土作业。目前东西两侧的桩基、基础都已做完,下一步就是一层层吊装钢壳。钢壳的高度不一,最高的有4米多。

  根据介绍,安罗高速黄河特大桥是黄河流域最长的公路桥,总长15.233公里,分为主桥(跨主河槽)4710米、堤内引桥(跨滩地)9250米、跨堤桥(跨南北大堤)550米、堤外引桥713.5米。主桥斜拉桥采用半飘浮体系,双桥双索面组合梁结构,桥塔外观以商代青铜“樽”入型。

  “首节钢壳从厂区运送到施工区域,速度比步行无极2平台首页慢。”郭志伟说,由于体量较大,质量较大,项目施工方采用了两辆大型运梁车同时运送,6公里的路程,运梁车走了差不多4个小时。

  基础设计尽量不采用承台结构,减少对黄河河床的破坏

  黄河特大桥施工,有无极2平台指定特殊性和一定的困难度。大河报·豫视频记者了解到,特大桥建设条件复杂。黄河大桥穿越黄河湿地省级自然保护区,生态环境特殊、地质条件差、工程难度大,不仅对施工技术要求高,对环保和景观也有非常高的标准。

  桥址区黄河地质以黏土、砂土为主,地基承载力差,且地震烈度高。另外,黄河不通航,钢梁及钢壳塔节段吊装,需通过化整为零,全部通过陆路运输,散件现场拼装,给施工进度、质量、安全及环保带来新难题。

  项目施工方相关负责人介绍说,黄河丰水期和枯水期流量相差极大,河道又经常滚荡,存在较大的不确定性。在度汛期间,风险是存在的,必须在保证安全的前提下施工。由于特大桥穿越湿地核心区,对生态、环保方面要求高。所以,他们都是在厂房拼接完成之后,再将物件运输到施工区域,减少在黄河河道上方进行可能产生污染的施工工艺。而为了减少对河床的开挖,减少桥梁建设对阻水率和河床演变的影响,基础设计尽量不采用承台结构,降低了施工难度,也保护了黄河生态。

  安罗高速将在2025年完成对黄河的跨越

  记者了解到,安罗高速虽然已经通车,但只是部分通车。安罗高速原阳至郑州段项目,也是在去年6月28日开工的,同时开工的无极2平台首页有河南省高速公路“13445工程”的13个项目。

  安罗高速原阳至郑州段,是国家规划的京雄武高速公路的一部分,也是郑州都市圈“三环六纵六横六联”中郑州第二绕城高速的重要组成部分,是打造黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区的重要通道。

  安阳至罗山高速原阳至郑州段项目起点位于原阳县(兰原高速封丘至原阳段交叉处),路线向南经原阳县,跨越黄河,并穿越黄河湿地省级自然保护区至中牟县,终点接连霍高速交叉并顺接已建机西高速。

  路线全长21.655公里,原阳境内长9.681公里,中牟县境内长11.974公里。全线采用双向八车道高速公路技术标准,路基宽度42米,设计速度120公里每小时。

  根据规划,安罗高速将在2025年6月底前后完成对黄河的跨越。“十四五”时期,郑州将打造由“商登-安罗-沿黄-焦平”高速围合的郑州第二绕城高速,2025年实现第二绕城高速闭环通车运行。

  郑州第二绕城高速拉大城市框架

  业内人士分析,安罗高速全线贯通后,将在京港澳高速和大广高速之间形成新的纵向通道,缓解京港澳高速的交通压力。

  而安罗高速原阳至郑州段又位于郑开同城化与郑新融城的双轴线上,建成后将成为京武高速和郑州二环高速的重要组成部分,对构建黄河生态经济轴带、助力郑州大都市圈建设具有重要意义。

  国内知名经济学家、北京师范大学政府管理研究院副院长宋向清说,郑州市第一绕城高速即绕城高速合围通车后,对郑州的影响已经非常大了。第二绕城高速如果闭环通车的话,将使得郑州的城市框架进一步拉大,提升交通的顺畅度、便利度,促进大都市区不同城市之间的人员往来,也让郑州的城市辐射力、影响力大大提升。

  他说,同步提升的无极2平台首页有城市的品牌、形象和资源整合能力。一旦两个绕城高速闭环通车,不仅对郑州、河南的经济社会发展有重要的意义,一定程度上无极2平台首页能示范引导国内兄弟城市的交通规划和布局。