生意減半 的士小巴促政府施援


反修訂《逃犯條例》風波持續兩個多月,連串示威演變成暴力衝突,導致多區路面交通受阻,職業司機當災。立法會議員指不少行業都「蝕到入肉」,其中的士行業首當其衝,道路阻塞令他們「手停口停」,的士工會批評政府宣布的多項紓解民困措施,對前線的士司機毫無幫助,要求政府免費資助全港的士司機入石油氣一個月。紅色小巴業界亦指,社會動盪令市民出外消費意欲減少,自僱的紅色小巴司機生意減少近五成,有司機選擇停工休息。

汽車交通運輸業總工會的士分會昨晨約卅人到金鐘政府總部外請願,要求政府支援前線的士司機,該分會更安排十五輛的士停泊在政府總部外的添美道,車身貼滿標語。該分會主任何志強表示,政府日前宣布的紓困措施中包括「豁免已登記商用車輛牌照及驗車費用」,但是此措施只能幫助車主減少負擔,對於業內大多數租車的前線的士司機毫無幫助。

料每名的哥獲資助2000元

何又指,近期本港爆發的多次警民衝突,嚴重影響路面交通,的士司機生計備受影響,每日營業額減少近三至五成,甚至有的士駛經示威區域時被打爛車窗或車身,司機需要賠償,令到有部分司機為免遭受無妄之災而不敢開工,甚至轉行。陪同出席請願的工聯會立法會議員陸頌雄則指,受持續示威影響,不少行業都「蝕到入肉」,其中的士行業首當其衝,因為大部分的士司機屬於自僱人士,道路阻塞令他們「手停口停」,他對示威者的行為予以最嚴厲譴責。

該分會建議政府應短期內與的士業界開會,聽取業界意見,推出措施協助前線的士司機渡過難關,例如免費資助全港的士司機入石油氣,為期一個月。何志強稱,現時早更和夜更的士,每更每日所需石油氣費約為一百元,估計每名的士司機每月可獲資助約二千元。

香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華表示,前日荃灣爆發激烈警民衝突,影響該區多條紅色小巴路線,海壩街、千色店等地有多條紅色小巴路線的總站設於附近,例如前往慈雲山的路線,衝突爆發期間紅色小巴根本無辦法「埋站」上落客,導致多條紅色小巴路線自中午起做不到生意。