无极2平台地址郑州地铁城郊线二期开通在即 到航空港站乘高铁,可坐地铁啦


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城郊线列车内部

城郊线二期港区会展站

体现运输能力提升的车站文化墙

航空港站地铁和高铁相互衔接

  □大河报·豫视频记者 赵梓杉 文图

  郑州地铁城郊线二期历经五年,在2021年5月项目验收,什么时候市民可以坐城郊线二期出行呢?6月16日上午,大河报·豫视频记者带您提前实地探访。

  从机场东站到郑州航空港站,仅需7分钟

  仅仅7分钟,记者从机场东站就到了郑州航空港站。郑州航空港站作为郑州重要对外交通枢纽,地铁车站设计是复合立体车站,市民朋友们可以选择跟高铁站厅相接的出站口,实现无安检换乘。同时进出站闸机上配备有人脸识别系统,可以更快更高效满足市民出行需求,缓解出行高峰期压力。

  郑州地铁集团建设分公司城郊线项目相关负责人介绍,城郊线二期工程均位于航空港区,主要沿迎宾大道、会展路走行,线路全长约8.98km,设车站4座,分别为3号航站楼站、机场东站、港区会展站、郑州航空港站,均为地下线。据了解,近期将开通机场东站、港区会展站、郑州航空港站,3号航站楼站待机场3号航站楼建成后同步开通,现阶段作为区间风井使用。城郊线二期线路采用B型车,初期与城郊铁路一期共配置车辆33列。

  地上地下“零换乘”,实现无缝衔接

  郑州航空港站地铁高铁无缝衔接,快进快出,极大便利乘客出行。同时也为机场预留了与规划T3航站楼衔接的3号航站楼站。根据实际情况,3号航站楼站的出入口、公共区装修及部分设备暂缓施工,未来同3号航站楼建成后同步开通,既避免了车站工程重复建设,又能满足未来3号航站楼便捷换乘需求。

  城郊线二期的建设,使郑州地铁链接郑州各大对外交通枢纽,进一步满足居民出行需求,真正实现地上地下交通“零换乘”体系。

  城郊铁路二期工程于2017年3月4日开工,历经5年,2021年5月26日开始试运行。按照国家标准的规定,地铁新线必须空载试运行达到3个月的时长,且不存在任何安全问题后,才能开始载客试运营。那城郊线二期什么时候开始载客试运营呢?

  郑州地铁集团方面回复称,载客试运营的具体时间,除了试运行的验证效果、开通前安全评估结果,无极2平台首页受配套工程进度等因素的影响,需要进一步评估后才能够确定。