无极2平台地址擦亮交通铁军品牌 当好灾后恢复重建开路先锋 ——访省交通运输厅党组书记、厅长徐强


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  □本报记者宋敏

  经济发展、民生改善,离不开交通先行,受灾地区交通恢复更关系到“经济动脉”的畅通。根据我省灾后恢复重建“1+N+X”统一规划体系,省交通运输厅编制了《河南郑州等地特大暴雨洪涝灾害灾后恢复重建交通基础设施专项规划》(以下简称《规划》)。目前,全省交通基础设施恢复重建工作进展如何?如何全面提升灾区交通服务水平?近日记者采访了省交通运输厅党组书记、厅长徐强。

  据介绍,灾情发生后,省交通运输厅按照省委、省政府安排部署,迅速组建交通基础设施灾后重建领导小组,组织专业技术力量,运用卫星遥感、GIS地图等多种手段,全面科学评估灾情。“《规划》共谋划10类1727个项目,总投资203.5亿元,与总体规划、无极2平台指定他专项规划和地方实施方案充分衔接,交通项目灾后重建有了路线图、时间表,为交通基础设施灾后重建有序开展提供了科学依据和行动指南。”徐强说,在编制和实施《规划》过程中,全省交通运输系统彰显交通铁军担当,多措并举、攻坚克难,努力做到“五强化、五保障”:

  一是强化民生优先,保障群众需求。坚持人民至上,把保障和改善民生作为灾后恢复重建的根本出发点,优先脱贫村交通设施的修复,优先推进影响群众生产生活的交通基础设施除险加固和基本功能修复,加快畅通受灾乡村出口路,强化交通项目与市政、水利、能源、通信等基础设施灾后恢复重建项目衔接,助力尽快恢复灾区群众正常生产生活。

  二是强化能力提升,保障工程质量。坚持“项目为王”,结合“十四五”

  综合交通规划,实施高速公路“13445工程”,以及普通干线公路“畅通畅连”、农村公路“提档提质”、内河水运“通江达海”等重大工程,增强交通系统韧性,不断提升抗灾减灾能力水平。

  三是强化政策支撑,保障快速推进。坚持政策先行,打出支持政策“组合拳”,按照“十四五”同级新改建项目标准,提高普通公路重建项目补助资金额度。下放权限,采取“实施方案+施工图设计”方式开展前期工作,简化审批流程。提前下达资金预安排计划,确保项目尽快完成财政评审等必要手续,保障项目早日开工建设。

  四是强化资金筹措,保障顺利实施。坚持主动对接,多次向交通运输部汇报,累计安排国省补助56.1亿元,已全部下达市县。指导高速公路运营单位积极开展灾后重建工作,投资19亿元用于高速公路水毁路段修复。指导相关省辖市创新融资方法和模式,多措并举筹措亚投行等贷款资金25亿元,有效推动了灾后恢复重建项目实施。

  五是强化督促检查,保障按期完工。坚持压茬推进,锚定今年6月、9月、12月三个节点开展专项攻坚,建立周报、月报制度,加强进度统计、分析、研判、调度,成立6个督导组对市县灾后恢复重建工作进行常态化督导检查。截至5月底,1727个项目已全部开工,无极2平台指定中已完工996个、完工率57.7%,累计完成投资148.1亿元、占比72.8%。

  “我们将努力当好灾后恢复重建开路先锋,主动担当、加压奋进,扎实推动浚县、卫辉等因灾巩固脱贫攻坚成果任务重、难度大的挂牌督办县交通灾后恢复重建工作,全力实现‘两年基本见效、三年巩固提升’的目标。”徐强说。