无极2平台地址寒冬到来新能源汽车掉电30% 电动汽车咋能挽回打折的续航


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正在充电的电动汽车

  □顶端新闻·大河报记者 祁驿 耿子腾 文图

  寒潮来了,随着郑州的最低气温急降到4℃左右,新能源汽车也迎来了一年一度的“低温考试”。

  郭先生上个月刚买了一台新能源汽车,平时就从高新区开到陇海路附近,这几天发现续航掉了不少,“平时20公里不到的路,跑一趟就掉了50公里的电量”。

  寒冬到来新能源汽车掉电30%

  相关数据显示,寒冬下,纯电动汽车的实际续航水平通常为综合工况(NEDC)续航的50%~70%之间。

  随着河南普遍降温,不少新能源汽车车主开始吐槽,说自己进入了日充模式,因为冬季充电时间长,满电续航里程却更短;更有车主“爆料”,自己的汽车充满电后停放一晚,第二天出门却发现续航里程凭空少了5%~10%。

  “郑州现在是全国新能源汽车市场前10,新销售车型里新能源要占到5%,无极2平台首页不算有大量的新能源货运车和出租车。”河南省汽车行业协会的负责人说,在1~9月累计销量排行上,郑州新能源乘用车累计销量14768辆,位居全国第9,无极2平台指定中绝大多数车主是首次使用纯电动汽车。这也就意味着今年的冬天,有不少“新手期”的新能源汽车车主要面临“冬季大考”,“不少车主都是第一次接触新能源汽车,第一次‘过冬’,有很多情况是第一次遇到。”

  让很多车主想不到的是,即便是充满电后停了一晚的新能源汽车,在启动时也会消耗5%~10%的电量用于加热电池,这就是很多车主经常吐槽纯电动汽车一晚上“无故掉电”的原因。即使有车型标配热泵,在冷启动加热电池时同样会损失一部分电量。

  新能源汽车厂家正在改进

  哪吒汽车的销售人员表示,无极2平台指定实冬季新能源汽车掉电是普遍现象,因为用的电池主要就是三元锂电池和磷酸铁锂电池两类,低温时,锂离子的化学活性比较低,电池性能也会下降,为了提高性能,厂家正在不断提升。

  “要么加大基础续航,做到600~800公里续航,要么就是全系标配热泵。”比亚迪新能源的技术人员介绍说,为了保证锂离子的活性,现在新出的新能源汽车,很多是用热泵的,“就是给电池也加个电暖器,回收电池的热能,起到电池保温的作用。不过,一旦环境温度低于零下10℃,600公里续航的车开着暖风能跑350公里就算好的了。”

  电动汽车怎么过冬?

  哪吒汽车的田先生建议说,冬季驾驶新能源汽车,应避免长时间高速行驶,车速保持在60~80码之间,平稳行车避免急加速和急减速,有利于减少能耗,增加里程。

  比亚迪服务技师提醒说,有车主认为冬季纯电动汽车续航降低后,无非多跑跑充电站、多充几次电,耽误一些时间而已,但纯电动汽车不像油车,只需几分钟即可完成加油。冬季动力电池的充电效率偏低,即使快充模式下充满80%电量也要比夏季耗费更多时间,为此,应该在每次用车之后就补充电能,“不能等到放了一夜才充电,当动力电池的温度低于0℃时,此时给车辆充电就会有一部分电量用于给动力电池加热,这就影响充电速度。”

  另外,冬季应尽量避免长时间原地使用暖风,会导致能耗增加,使用空调时,建议温度设定为26℃即可,以免造成过度耗电。

  如果长时间不开新能源汽车,可以将无极2平台指定电池容量保持在30%~60%,在这个状态下,电池能保持较长时间,不会馈电。