无极2平台地址职教人才“变形记”——建设技能河南 遇见更好未来②


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  河南日报记者 冯军福

  职教生的出路有很多——升学、就业、创业,路路皆通。但从一名在校生真正成长为“能工巧匠”、企业精英、创业先锋,却并非易事,需要经历重重磨炼,更离不开学校的精心培养。

  蝶变背后,有哪些艰难抉择?又有哪些培养经验?从几个职教生的成长故事中,或可窥见一斑。

  本科生“回炉”学技术

  2020年,在郑州一家传媒公司工作了两年的安梦怡,做出了一个让人惊讶的决定——辞职到郑州铁路职业技术学院就读,成了一名高职生。

  安梦怡曾是中国传媒大学的本科毕业生,选择到郑州铁路职业技术学院“回炉”,主要是因为原来的工作不太理想。

  “供需不匹配”长期困扰大学生就业市场。一边是企业发愁“用工荒”,一边是求职者喊着“就业难”。郑州铁路职业技术学院有效打破了这一就业困局。

  “回炉”重造,安梦怡进入了学校的创新实验班,选了一个心仪的专业——动车组检修技术。“简单说,就是给高铁动车组检查、‘看病’。”该校教务处处长李福胜介绍,就业市场上,这个专业的学生很吃香。

  在郑州铁路职业技术学院,安梦怡体验到了和原来本科院校完全不同的校园生活:每天早上40分钟早操,晚上1小时40分钟晚自习,经常要去检修库、实训室里上手操练。

  经过一年学习,她已经从一名技术“小白”变成了技术能手。“以前坐高铁,感觉就是快、方便而已。”安梦怡笑着说,现在一上车,她首先关注这辆车是什么型号、由哪个厂家生产、最高时速是多少,就连餐车、司机室、配电箱分布在几号车厢,她也门儿清。

  “铁三代”追逐工匠梦

  与安梦怡的“回炉”重造不同,李沂龙是从一开始就奔着这所职业院校而来的。高考时,他的分数超二本线80多分,却主动放弃了报考本科院校,只填了一个志愿,为的就是圆自己的铁路工匠梦。

  “我属于‘铁三代’,爷爷、姥姥、父母都是铁路职工,家就在铁道边,从小是听着轰隆隆的火车声长大的。”李沂龙说,如今他在学校不仅能看到火车头,就连高铁都“开”到了校园里。

  郑州铁路职业技术学院党委书记许琰介绍,为了让学生在校就能真实体验将来的实际工作场景,去年,学校投资1100多万元,建立了国内高校首个以“复兴号”高铁为原型的实训中心,具备动车组驾驶、运用、检修、乘务实习等功能,学生在这里上课就跟将来上班一样。

  和李沂龙一样,申亚鑫、段焱文也是“铁三代”,当年也都是高分考生,之所以放着本科不读而选择读专科,除了受家庭环境熏陶怀有铁路情结外,更重要的是他们对学校教学质量及就业前景的肯定。

  李福胜介绍,针对高分考生和基础较好的本科生,学校专门成立了创新实验班,每3—5人配备1名有较高学术造诣的教师担任导师,制订个性化的专业培养方案,从组班到毕业,全程学业指导;在人才培养上,实行弹性学制,取得相应学分即可毕业。

  去年从该校毕业的代峥,在中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段工作。他介绍,虽然自己工作时间不长,但公司给出的薪资高、待遇好。这也让李沂龙们更加坚信,自己当初的选择是对的。

  “1万步”走出创业路

  每年暑假,河南职业技术学院都会组织开展一场创业训练营活动,把创业精英班的学生拉到山里,封闭10天,参加各种创业者素质能力培训。

  “早上7点吃饭前,必须要走够1万步。”参加了今年创业培训活动的大三学生任志向说,这是训练营的一条“铁律”。

  该校创业学院院长张琳解释,之所以让学员每天早起走1万步,就是为了锻炼他们的身体和毅力,“创业艰辛,如果没有过人的毅力、健康的身体,如何成功?”

  2020届毕业生张文博曾是创业训练营学员,如今他已经成了创业达人。

  在校期间,张文博系统接受了创新创业教育系列课程的理论学习和专项训练。大一下半学期,他成立了小文鲜生创业团队,拿到了5000元创业开业补贴并成功入驻学校创客空间。在学校的大力扶持下,张文博的公司现在年营业额已达1000多万元。

  职教生“变形”背后,折射出近年来我省职业教育取得的长足发展——学有所教、教有所成,职教生也能人人成才、个个出彩。