轮胎为什么是黑色的,无极2轮胎不好吗?


作为车身最重要的组成部分,汽车轮胎除了保障驾乘安全之外,如今也被赋予了更多的功能性。但相比于无极2的车身和华丽的配件,轮胎却从不引起任何关注。

我们还得从轮胎的诞生说起,世界上第一条充气橡胶轮胎的发明者是一名兽医,他叫约翰·伯德·邓禄普。对,就是现在很有名的邓禄普轮胎的“邓禄普”。

这位英国兽医有次带着儿子骑自行车,被当时的实心橡胶轮胎颠的七荤八素。后来他找来一根空心皮管充上气,并在管子外表抹上橡胶作为保护,于是第一条充气式轮胎就诞生了。之后这项发明受到广泛重视,邓禄普立即为自己的发明申请了专利,还建立了世界上第一家轮胎制造厂。

邓禄普制作的第一条橡胶轮胎其实是白色的,而非我们印象中的黑色。究其原因就是因为最初制作橡胶轮胎使用的橡胶原液(Hevea Brasiliensis),它从橡胶树上流出来的时候本身就是白色的,那什么时候轮胎开始“黑化”了呢?

其实在黑色轮胎大行其道之前,汽车轮胎也进行过一场“色彩革命”,不同颜色添加剂的加入使得汽车轮胎获得了各种各样的颜色,红橙黄绿青蓝紫,应有尽有。但是这种彩色轮胎很快就暴露出了问题——整体强度和反抗撕裂性能都比较差,耐老化性能也不好。

直到1915年,碳黑也称碳烟(carbon black)成为了制作轮胎的“御用”添加剂,采用碳元素与碳氢化合物高温凝聚的工艺,加工出来的橡胶轮胎呈现墨水般的纯黑色,而且耐磨性达到前所未有的水准。从之前每条轮胎只能跑6000公里猛增到10万公里以上,可见这种黑色轮胎的耐磨性极佳,从此之后就出现了汽车轮胎默认黑色的情况。

无极2的汽车轮胎看着挺有意思,但是作为汽车身上耐用需求最高的零配件,人们对于轮胎的需求最终还是倾向于实用的黑色,100多年来虽然科技不断刷新,但是黑色轮胎的本质依旧没有变过。